Hydraulisissa modulaarisissa ajoneuvoissa hydrauliset jousitussylinterit on liitetty päärungon putkistoon letkujen kautta. Nämä letkut ovat joustavia elementtejä, jotka taipuvat edestakaisin ja voivat epäonnistua laatuongelmien tai ikääntymisen vuoksi.
Raskaat{0}}kuljetusperävaunut koostuvat pääasiassa hydraulisella jousituksella varustetuista ajoneuvoista, ja akselimoduuli on lyhenne sanoista modulaarinen hydraulinen lavaperävaunu, jota kutsutaan yksinkertaisesti akselimoduuliksi.
Akselimoduuliajoneuvoissa on sekä sivuttain että pitkittäin laajennettavissa, joten vakioliitännät on varattu ajoneuvon korin eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle. Lisäksi liitäntämääritykset ovat yhdenmukaiset samantyyppisille akselimoduuleille.
Hydrauliakselista lavaperävaunua käytettäessä hydraulinen jousitus on ryhmiteltävä lastin painon, mittojen ja painopisteen mukaan. Tämän ryhmittelyn perusteella hydrauliakselinen perävaunu voidaan konfiguroida joko kolmen-pisteen tai neljän{2}}pisteen tueksi.
"Erikoislava-autot raskaisiin{0}}kuljetuksiin", eli raskaan-kuorman kuljetusperävaunut, koostuvat pääasiassa hydraulisella jousituksella varustetuista ajoneuvoista, joiden ydinyksikkö on akselimoduuli.
Hydraulisten modulaaristen perävaunujen itsekuormaustoiminto- on jatkoa perinteisestä lastaus- ja purkumenetelmästä, jossa käytetään hydraulisia tunkkeja. Hydrauliventtiileillä voidaan jousitussylinterien iskua säätää tarkasti, jolloin lastauslavan korkeutta voidaan nostaa tai laskea tarpeen mukaan.
Hydraulisten akselien lava-kuorma-autojen kuljettajien pätevyys
Fyysinen ja henkinen terveys:
Korkeus: 160 cm tai enemmän
Ikä: 20-60 vuotta
Paino: Ei liian kevyt tai painava
Varsinaisessa maantiekuljetuksissa kaikki hydrauliakselin lavaperävaunun hydraulisylinterit on jaettu kolmeen tai neljään ryhmään ajoneuvokokoonpanon sivuttais- ja pitkittäisvakauden varmistamiseksi.