Oriental Vehicles International Co., Ltd. on yksi ammattimaisimmista kahden-linjan neljän-akselin valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tervetuloa ostamaan laadukasta kaksi-linjaa neljä-akselia myyntiin täältä tehtaalta. Jos sinulla on kyselyä tarjouksesta, lähetä meille sähköpostia.

Jäykkä akseli/ohjausakseli

yksiosainen korkea-laatuinen matala-seostetusta teräksestä valmistettu akseliputki, vahva kantavuus, pitkä käyttöikä, kevyt paino ja erinomainen suorituskyky.

Laakerin asento käyttää korkeataajuista{0}}sammutustoimintoa, jolla on vahva -väsymisenestokyky.

Käytössä on korkea-tehokas ei--asbestijarrukitkalevy, jolla on hyvä jarrutusteho ja pitkä käyttöikä. Kitkalevyä vaihdettaessa pyörän napaa ei tarvitse purkaa, sillä se on kätevä huolto--ja purkaminen ja vähentää ylläpitokustannuksia.

Nokka-akseli on varustettu erityisellä tiivisteellä sen varmistamiseksi
rasva ei pääse jarrurumpuun turvallisuuden takaamiseksi. Tiivisteen navan kansi on varustettu O-rengastiivisteellä, joka
on hyvä tiivistyskyky.

Tuotteen tekniset tiedot

MALLI	KAPASITEETTI (t)	JARRU	JARRUKAMMION ETÄISYYS L4	AKSELITUTKI (mm)	KESKEIDEN ETÄISYYS JOUSITTUIN L3	STUD	P.C.D D1	SAUMATURVA D2	RAITA L2 (mm)	KOKONAISPITUUS1 (mm)	PAINO (kg)
ORVC-A1056	13	420x180	392	127	Suurempi tai yhtä suuri kuin 970	10-M22x1.5	285.75	280.8	1840	≈2180	345
ORVC-A1057	13	420x180	388	127	Suurempi tai yhtä suuri kuin 970	10-M22x1.5	335	280.8	1840	≈2180	365
DRVC-A1058	13	420x200	372	127	Suurempi tai yhtä suuri kuin 970	10-M22x1.5	285.75	220.8	1840	≈2180	348

Two-line four-axis drawing

Top-view drawing

Edut

Two{0}}line neli-akselinen järjestelmä on suunniteltu erityisesti raskaille-kuormitettaville puoli-perävaunuille, joten se sopii erityisen hyvin matalan -perävaunuihin, raskaan kaluston kuljettajiin ja ajoneuvoihin, jotka kuljettavat ylimitoitettua lastia. Jakamalla kuorman neljälle akselille, järjestelmä tarjoaa poikkeuksellisen suorituskyvyn kantokyvyn-, vakauden ja kestävyyden suhteen.

Korkeampi{0}}kantokyky

Neli{0}}akselinen rakenne jakaa kuorman painon tehokkaasti vähentäen yksittäisiin akseleihin, renkaisiin ja jousituksen osiin kohdistuvaa rasitusta. Tämä ei ainoastaan lisää perävaunun hyötykuormaa, vaan tekee siitä ihanteellisen myös raskaan kaluston, kuten kaivinkoneiden, kaivoskoneiden ja rakennusajoneuvojen, kuljettamiseen.

Parannettu vakaus ja turvallisuus

Lisääntynyt akselimäärä laajentaa kosketusaluetta tienpinnan kanssa, minimoiden siten perävaunun heilumista ja parantaen ajovakautta. Järjestelmä ylläpitää luotettavaa suorituskykyä raskaita kuormia käsiteltäessä, pitkien-matkojen matkoissa tai karussa maastossa navigoinnissa.

Pienemmät renkaiden kuluminen ja huoltokustannukset

Jakamalla kuorman tasaisesti järjestelmä vähentää renkaisiin kohdistuvaa rasitusta ja minimoi epätasaisen kulumisen, pidentää renkaiden käyttöikää ja alentaa huoltokustannuksia.

Ylivoimainen jarrutusteho

Moni-akselinen jarrujärjestelmä tarjoaa tasapainoisemman jarrutusvoiman, mikä parantaa merkittävästi turvallisuutta ja ajettavuutta raskaan-kuorman kuljetuksessa-erityisesti rinteissä tai monimutkaisissa tieolosuhteissa.

Kestävä ja luotettava suorituskyky

Korkean{0}}lujista materiaaleista ja raskaista-komponenteista valmistettu kaksinkertainen-neliakselinen-akselijärjestelmä tarjoaa erinomaisen iskunkestävyyden ja pitkäikäisyyden, joten se on ihanteellinen valinta vaativiin kuljetusympäristöihin.

Matala-laituri, kaksi-linjaa, neljä-jänneväliä

Low-pier, two-line, four-span structure

Low-pier, two-line, four-span structure drawing

Kaksi-laakeroitu-istuin, kaksi-linjaa, neli-akselinen ajoneuvon akselikokoonpano

Two-bearing-seat, two-line, four-axle vehicle axle assembly

drawing

Mukauta ratkaisu

Suurille ja raskaille ei--tavallisille kuormille tarjoamme palvelun suunnittelusta tuotantoon.

Oriental Vehicles International Co., Limited on valmistaja, joka on sitoutunut kehittämään ja tuottamaan erilaisia puoliperävaunuja{1}}, kuljetusvaunuja ja erilaisia koreja eri rungoissa eri toiminnoilla ja suorituskyvyllä.

Tehtaamme sijaitsee Liangshan Cityssä, Shandongin maakunnassa, ja vientiosastomme on Tianjin Cityssä, Pohjois-Kiinan suurimmassa satamakaupungissa. Siellä on työpaja ja tarkastuspiste kaikille ajoneuvoille ennen niiden toimittamista.