2 yksikköä 4-akseliset 100 tonnin matalat puoliperävaunut toimitettu onnistuneesti Chileen

May 25, 2026

Jätä viesti

ORVCon onnistuneesti suorittanut lähetyksen2 yksikköä 4-akseliset 120 tonnin matalat puoliperävaunutChileen. Chilellä, joka on yksi tärkeimmistä raskaan kaluston kuljetusten markkinoista Etelä-Amerikassa, on vahva kysyntä luotettaville raskaille perävaunuille, joita käytetään kaivosprojekteissa, infrastruktuurin rakentamisessa, satamalogistiikassa ja teollisuuskuljetuksissa. Näiden raskaiden matalapohjaisten puoliperävaunujen toimittaminen vahvistaa entisestään ORVC:n läsnäoloa kansainvälisillä perävaunumarkkinoilla ja osoittaa yrityksen kyvyn valmistaa tehokkaita-kuljetuslaitteita maailmanlaajuisille asiakkaille.

 

 

Mikä on 4-akselisen 100 tonnin matalasänkypuoliperävaunun ajoneuvojen yleiskatsaus?

 
4 Axle Low Bed Gooseneck Trailer

4-akselinen 120 tonnin matalasänky puoliperävaunu on suunniteltu erityisesti ylimitoitettuun ja ylipainoiseen rahdin kuljettamiseen. Jopa 120 tonnin hyötykuormakapasiteetilla perävaunulla voidaan tehokkaasti kuljettaa erilaisia ​​raskaita koneita ja teollisuuslaitteita, mukaan lukien kaivinkoneet, puskutraktorit, nosturit, muuntajat, teräsrakenteet, kaivoslaitteet ja muut suuret lastit. Vahvistetun rakenteellisen rakenteensa ja raskaan -kuormituksen ansiosta perävaunu tarjoaa erinomaisen kuljetusvakauden ja turvallisuuden pitkien{6}}kuljetusten aikana.

Tässä matalapohjaisessa puoliperävaunussa on matalan kannen alustarakenne, joka vähentää merkittävästi lastauskorkeutta ja parantaa yli{0}}korkean lastin kuljetustehokkuutta. Alempi painopiste auttaa säilyttämään paremman ajon tasapainon kuljetuksen aikana, erityisesti ajettaessa epätasaisilla tie- tai vuoristoreiteillä. Rakennussuunnitteluun ja kaivoslogistiikkaan osallistuville asiakkaille matala alustasuunnittelu tarjoaa turvallisempia ja kätevämpiä lastinkuljetusratkaisuja.

Erinomaisen rakenteellisen lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi 120 tonnin matalapohjaisen perävaunun pääpalkki on valmistettu lujasta -Q550D-teräsmateriaalista. Tavalliseen teräkseen verrattuna Q550D-teräs tarjoaa vahvemman vetolujuuden, paremman kuormituksen{5}}kantokyvyn ja paremman muodonmuutoskestävyyden raskaan kuormituksen olosuhteissa. Vahvistettu porrastettu palkkirunkorakenne parantaa entisestään perävaunun jäykkyyttä ja pidentää sen käyttöikää vaativissa työympäristöissä.

Perävaunu on varustettu raskaalla-mekaanisella jousitusjärjestelmällä ja 4-akselisella kokoonpanolla, mikä takaa vakaan painon jakautumisen ja luotettavan tien suorituskyvyn. Lisäksi jousitusjärjestelmä vaimentaa tehokkaasti tieiskuja ja tärinää kuljetuksen aikana, mikä auttaa suojaamaan sekä perävaunun rakennetta että kuljetettavaa lastia. Yhdessä 16 yksikön kestävien 12R22.5-renkaiden kanssa perävaunu mukautuu erilaisiin tie-olosuhteisiin ja parantaa toimintavarmuutta pitkien matkojen-kuljetuksissa.

Jarrutustehoa ja käyttöturvallisuutta varten matalapohjaisessa puoliperävaunussa käytetään WABCO-venttiilijarrujärjestelmää, joka varmistaa herkän ja vakaan jarrutustehon raskaassa kuormituksessa. JOST-tuotemerkin laskuteline ja tappi parantavat myös perävaunun kestävyyttä ja toiminnan vakautta tarjoamalla asiakkaille luotettavan suorituskyvyn lastaus-, purku- ja kuljetusprosessien aikana.

Jousitoiminen ramppirakenne mahdollistaa raskaiden laitteiden, kuten kaivinkoneiden, kuormainten ja pyörillä varustettujen koneiden, lastaamisen ja purkamisen helpommin. Tämä käytännöllinen kokoonpano ei vain paranna työn tehokkuutta, vaan myös vähentää työvoiman intensiteettiä lastinkäsittelyn aikana. Perävaunun alustassa on 5 mm:n paksuinen ruudullinen teräslevy, joka tarjoaa vahvan -liukastumisenestokyvyn ja lisää kestävyyttä raskaan rahdin kuljetuksiin.

4 Axle 100 Ton Low Bed Semi Trailer

Perävaunun tekniset tiedot

 

Perävaunun tyyppi 4-akselinen matalasänky puoliperävaunu
Kokonaismitta 16000 × 3000 × 1710 mm
Hyötykuormakapasiteetti Jopa 120 tonnia
Akselin kokoonpano 4 akselia
Päämateriaali Erittäin luja Q550D teräs
Alustan lattia 5 mm paksu ruudullinen teräslevy
Renkaan tekniset tiedot 16 kpl, renkaat 12R22.5
Jousitusjärjestelmä Raskas{0}}Duty mekaaninen jousitus
Lehti kevät 90 mm Leveys × 13 mm Paksuus × 10 kerrosta
Laskuteline JOST merkki
Rampin tyyppi Jousella toimiva ramppi
King Pin JOST merkki
Jarruventtiili WABCO venttiilijärjestelmä
4 Axle 100 Ton Low Bed Semi Trailer Red
4 Axle 100 Ton Low Bed Semi Trailer Manufacturer

ORVC:n maailmanlaajuinen markkinatunnustus

 

Chilestä on tullut tärkeä markkina raskaan tavaraliikenteen kuljetusvälineille kaivosteollisuuden, infrastruktuuriprojektien ja teollisuuslogistiikan nopean kehityksen ansiosta. ORVC:n 4-akseliset matalapatjaiset puoliperävaunut ovat laajalti tunnustettuja ulkomaisten asiakkaiden keskuudessa vahvasta kantokyvystään, kestävästä rakenteestaan ​​ja luotettavasta kuljetussuorituskyvystään. Näiden kahden perävaunun onnistunut toimitus heijastaa chileläisten asiakkaiden luottamusta ja tukea ja korostaa myös ORVC:n sitoutumista tarjota ammattimaisia ​​kuljetusratkaisuja maailmanlaajuiseen raskaan lastin logistiikkaan.

 

Ammattimaisena matalasänkypuoliperävaunujen valmistajana ORVC keskittyy edelleen tuotteiden laatuun, edistyneeseen valmistustekniikkaan ja räätälöityihin kuljetusratkaisuihin kansainvälisille asiakkaille. Raaka-aineiden valinnasta perävaunun valmistukseen ja lopulliseen toimitukseen kaikki prosessit ovat tiukasti valvottuja, jotta varmistetaan tuotteiden vakaa laatu ja pitkäaikainen -suorituskyky. ORVC voi tarjota myös räätälöityjä matalalavaperävaunuja, modulaarisia perävaunuja, lavaperävaunuja ja raskaskuljetusratkaisuja eri kuljetusvaatimusten mukaan.

2 Units 4 Axle 120 Ton Low Bed Semi Trailers Shipping to Chile
2 Units 4 Axle 120 Ton Low Bed Semi Trailers Shipping
2 Units 4 Axle 100 Ton Low Bed Semi Trailers Shipping
2 Units 4 Axle 100 Ton Low Bed Semi Trailers Shipping to Chile

Tulevaisuudessa ORVC jatkaa globaalien markkinoidensa laajentamista ja tarjoaa luotettavia{0}}raskaita kuljetusperävaunuja asiakkaille ympäri maailmaa. Näiden 4-akselisten 120 tonnin matalapatjaisten puoliperävaunujen lähetys Chileen on toinen onnistunut yhteistyöprojekti ja osoittaa edelleen ORVC:n ammatillista vahvuutta raskaan liikenteen perävaunuteollisuudessa.

Lähetä kysely